Un trozo del auto de Rubens Barrichello impactó en la cabeza del piloto brasileño mientras manejaba a 230 km/h, en las prácticas del GP de Hungría de F 1; está fuera de peligro, sufrió una conmoción cerebral, fue operado del hueso supraorbital izquierdo (por encima del ojo) y, lógicamente, no correrá mañana
Ver más fotosFotosFelipe Massa sufrió un grave accidente en la clasificación del Gran Premio de Hungría de Fórmula Uno - AP
BUDAPEST, Hungría (ANSA)- La intervención quirúrgica a la que fue sometido hoy el brasileño Felipe Massa, tras su accidente en la clasificación del Gran Premio de Hungría de Fórmula 1, fue "un éxito positivo", informó el equipo Ferrari.
Un comunicado de la escuadra italiana dijo que el piloto fue ingresado "en sala de terapia intensiva para observación" y que un nuevo parte sobre su salud será difundido mañana.
Massa sufrió "una conmoción cerebral", un corte en la frente y se encuentra "estable", pero debió ser sometido a una cirugía facial por una "fractura ósea orbital en el ojo izquierdo, que no reviste gravedad".
Así lo habían anunciado los médicos del hospital Aek de Budapest, donde fue ingresado el piloto de Ferrari tras su accidente.
Massa estaba conciente al llegar al hospital, trasladado en helicóptero de alta complejidad desde el circuito Hungaroring de Budapest.
El brasileño fue golpeado por una pieza desprendida del Brawn GP de su compatriota Rubens Barrichello durante las pruebas de clasificación, quedó inconciente y se estrelló con su máquina contra las defensas de pista.
Massa sufrió un accidente durante la segunda ronda de clasificación del Gran Premio de Hungría debido a un fuerte impacto de un objeto en la cabeza que le llevó a estrellarse contra las protecciones del circuito y perder el conocimiento.
Massa quedó internado en el hospital AEK de Budapest, al que fue trasladado en helicóptero, tras la primera atención recibida en las dependencia médicas del circuito de Hungaroring.
Se confirmó, en tanto, que lo que impactó con terrible violencia sobre su casco integral, destrozándole la visera, fue un amortiguador transversal que se desprendió del Brawn GP que lo precedía, de Rubens Barrichello.
El tamaño del amortiguador es de 5 centímetros y su peso aproximado de un kilogramo.
El impacto se produjo cuando viajaba a 230 kilómetros por hora.
Massa, aún en estado de semiinconsciencia, logró frenar, atenuando la violencia del impacto frontal, ya que su coche quedó incrustado debajo de las gomas de protección.
El amortiguador que golpeó a Massa en la cabeza fue sellado por los comisarios de pista.
TAGS: Felipe Massa, Fórmula Uno, Gran Premio de Hungría
Simon_agradable(hincha de ...)Conservación de la cantidad de movimiento, Masa * velocidad. La masa de la cabeza del piloto por la velocidad del auto (vectorial) y la masa del resorte por su velocidad (vectorial). El sistema completo (resorte + cabeza del piloto) mantienen la cantidad de movimiento, es decir, el centro de masa del sistema resorte + cabeza mantiene su cantidad de movimiento constante. Antes del impacto el resorte de 1kg está "quieto" y la cabeza del piloto (5kg?) avanza a 230km/h, luego el resorte y la cabeza avanzan ambos a una velocidad menor a 230km/h producto del impacto. La energía cinética del la variación en la cantidad de movimiento de la cabeza del piloto es la fuerza del impacto.
il_Franchese(hincha de ...)No se si será una ilusión óptica, pero me parece que la trayectoria del objeto no concuerda en tiempo y distancia con el auto que lo precede ni tampoco puede ser horizontal.
fanakeres
(hincha de:
Boca)
Massa, en coma inducido. Sufre "daños en el cerebro" sin evaluar. http://www.publico.es/deportes/240906/massa/coma/inducido
fanakeres
(hincha de:
Boca)
Esto es más serio de lo que se creía y se informó en un principio. En esta escalofriante imágen, se puede observar el daño que le produjo es objeto contundente en el rostro y casco de Felipe. Esperemos todo no sea nada grave y se recupere pronto. http://www.elmundo.es/elmundodeporte/2009/07/25/motor/1248524849.html
Simon_agradable(hincha de ...)¿Amortiguador?, lo que le pegó fué un restore de suspensión, o muelle helicoidal, por supuesto que son más chicos que los autos de calle, en este caso son resortes laterales (los autos de calle sólo tienen verticales), si le hubiera pegado un amortiguador, le hubiese arrancado la cabeza. la frase "El amortiguador que golpeó a Massa en la cabeza fue sellado por los comisarios de pista" ¿qué quiere decir?, ¿es una mala traducción?
rickmdz(hincha de ...)Aca hay un video que aparecio en la Gazzetta dello sport que explica el funcionamiento de la suspension en el Brawn GP
http://axisofoversteer.blogspot.com/2009/07/where-did-spring-come-from.html
Por lo que se ve, hay un unico resorte que pareceria que es el que se desprendio...
rickmdz(hincha de ...)El problema con los periodistas es el mismo que hay con los otros deportes, son unos g:les que estudiaron periodismo (en el mejor de los casos) y ya se sinten expertos para opinar. Hace falta gente que conozca el tema desde adentro, alguien profesional. No hay ningun ex piloto que pueda comentar para la television? Lo que se aprende dentro de un auto de carrera no se enseña en la escuela de periodismo ni leyendo la revista corsa... En muchos lugares del primer mundo los comentarios son hechos por ex deportitas profesionales y lo que uno aprende y aprecia en una trasmision es totalmente diferente. Ahh, la nacion, en el titulo dice que el accidente ocurrrio en las practicas, se contradice con lo que dice en la nota (y es lo correcto) que ocurrio durante la 2da tanda de clasificacion.
javilou
(hincha de:
Boca)
Sumándome a los comentarios anteriores, si hay algo que se tiene que agradecer de este palazo, es que el mismo haya sido contra un paredón de neumáticos, porque a la velocidad en que venía lanzado como un proyectil y sin ningún control de parte de Massa, porque ya estaba inconsciente (cosa que se nota simplemente al ver que llegó a darse el golpe con el casco echado para un costado),si el golpe era contra algún lugar más sólido o duro, no sé de qué estaríamos hablando ahora.
Y coincido en que fué muy parecido al accidente de Tom Pryce en Sudáfrica, con la diferencia de que el casco en esas épocas no era tan seguro como los de ahora y además, un matafuegos lleno es mucho mas pesado que el objeto que le pegó a Massa.
jrosello(hincha de ...)choca a "baja" velocidad dado que cuando queda inconsciente apreta AMBOS pedales y el auto va desacelerando hasta que golpea. ese choque contra una pared no le provocaba daño alguno, sino mirá el palo de kovalainen el año pasado y fijate lo que es pegar fuerte! saludos!
capcata(hincha de ...)Tarde o temprano a estos autos les van a cerrar el habitáculo con una burbuja de acrílico, lo q no se puede saber es a cuántos accidentes y muertes de esa decisión estamos. Hace menos de una semana que murió Henry Sourtees en la F2 cuando le pegó un neumático.
gaumonpat(hincha de ...)Verdaderamente, ha sido una desgracia con suerte, por poco se ha salvado Felipe. En cuanto a los que "transmiten" la carrera, son los peores periodistas de automovilismo que recuerdo. Aprendices de todo y oficiales de nada. Dan pena.
masterpantera(hincha de ...)para mi, no existen las desgracias con suerte. esto fue una desgracia de ligeras consecuencias, pero desgracia al fin. si no lo hubiese desmayado el golpe (porque, como dice el_químico sigue derecho sin piedad hasta que choca con las gomas), seguramente hubise llegado un poco mas arriba, correría la carrera y seguramente sumaría puntos para el campeonato. desgracia con suerte... que suerte, perdiste un ojo pero al menos no te moriste!
Chriscapo(hincha de ...)No quedó inconciente totalmente, fijate como va frenando las ruedas antes de pegársela. Obviamente quedó aturdido pero no inconciente.