Matthäus no llegó y la Academia escribió otro capítulo grotesco

Se gastaron $ 130.000 en los pasajes para traerlo junto con sus acompañantes, se preparó todo un operativo para recibirlo y el DT alemán anunció que no viajaba por problemas en los avales bancarios; anoche los dirigentes negociaban con Sergio Markarian y hoy lo presentarían 

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Fotos | LA NACION - Archivo

Por Diego Morini
De la Redacción de LA NACION  

Se trata simplemente de un capítulo más de una historia grotesca como pocas. Lo que se anunció como una contratación que iba a jerarquizar a Racing, finalmente terminó en un papelón casi sin precedentes. Lothar Matthäus, el alemán, el hombre récord, el que iba a posibilitar la apertura del mercado europeo para la Academia, desistió a último momento de tomar las riendas del equipo. Y con ello comenzaron a circular una serie de versiones respecto de la frustrada llegada del DT que sólo colocaron a la institución de Avellaneda en una situación más tensa e incómoda.  

Las voces se multiplicaron a lo largo de la jornada. Los dirigentes de Racing, el presidente Rodolfo Molina y el vicepresidente Pablo Podestá, trataron de explicar lo que sucedió y después se encerraron para tratar de salvar la situación con la contratación de un nuevo entrenador: anoche negociaban con el uruguayo Sergio Markarian.  

Desde Alemania, el representante de Matthäus, Sascha Empacher, también se mostró molesto por la actitud que había tomado el DT y después apareció el propio entrenador alemán, que justificó su decisión por no estar de acuerdo con los avales que había ofrecido la Academia.  

Lo cierto es que en Racing conocían la negativa desde la madrugada de ayer. Empacher se comunicó con allegados a la conducción del club de Avellaneda para transmitirles que Matthäus no viajaría a la Argentina. Se había anunciado que iba a llegar anoche, a las 20, en un vuelo de Lufthansa.  

La sorpresa dominó la escena. Porque todo estaba preparado para el desembarco de Matthäus. Se gastaron 130.000 pesos en los pasajes para el DT alemán y sus acompañantes, estaba preparado el servicio de lunch para la presentación en un hotel de Puerto Madero, estaban confirmadas las reservas en el hotel Faena para que se aloje el entrenador y hasta se realizaban remodelaciones en la sala de prensa, en el Cilindro, para recibir al técnico estrella. Incluso, se había armado una Comisión Lothar Matthäus para asistirlo a cada paso...  

"Nos mandó un SMS a mí y a Juan Cobián (el empresario argentino que inició los contactos), avisando que no iba a viajar. Lo que puedo decir es que Racing hizo todo lo que se podía hacer en el mundo para que viajara. No puedo entenderlo, pero él lo decidió. Mejor que lo hizo ahora y no que renuncie a las pocas semanas de ser el entrenador de Racing". Así explicó Empacher, en canchallena.com, cómo se había frustrado el desembarco en Avellaneda.  

La noticia repercutió en toda la Academia y también se generó incertidumbre. Incluso, se supo que el propio Juan Barbas estaba preocupado por toda esta situación. El entrenador interino de Racing se comunicó con los dirigentes para conocer las novedades y les habría expresado su deseo para que se designara cuanto antes un nuevo técnico.  

"Con esta situación, vuelvo a estar donde estaba antes, al frente del equipo. Y yo no pongo obstáculos en el camino de los dirigentes, voy a trabajar, donde ellos me pidan, dirigiendo al equipo, de ayudante de campo u otra vez en las inferiores", dijo Barbas tras la práctica de ayer en el Cilindro.  

Lo que se suponía era un notable acontecimiento para el medio futbolístico y suponía una gran contratación para Racing y toda su gente, desencadenó fastidio, molestia y hasta vergüenza. Tanto que algunos hinchas se acercaron hasta el pasaje Corbatta y en uno de los portones de acceso al estadio colocaron leyendas en contra de los conductores de la Academia: "Nos mandan a la B", " Molina y Podestá, son igual a De la Rúa, viven otra realidad".  

Mientras tanto seguían llegando novedades desde Alemania. En el sitio oficial de Lothar Matthäus, el propio técnico explicó que su negativa a asumir como DT estaba vinculada a avales bancarios que no lo convencían.  

Según se pudo averiguar, las garantías para cumplir con el contrato por 900.000 dólares hasta junio de 2011 eran los documentos por cobrar de las ventas de Franco Zuculini, José Shaffer y Franco Sosa. El club aún debe recibir dinero por las cuotas de las ventas de estos futbolistas.  

Mientras, Molina y Podestá comenzaban a buscar un entrenador para intentar salvar la situación. Markarian fue la opción más potable y el técnico que habían elegido antes de que apareciera la posibilidad de Matthäus. Incluso, el propio Markarian reconoció ayer que lo seduce la posiblidad: "Me gusta la idea, además, tengo conocimiento de lo que se vive en un club como Racing, porque me crié en la zona Sur", dijo el entreandor charrúa.  

Otra jornada agitada y convulsionada en Avellaneda. Una nueva historia vinculada a Racing en la que la imagen del club está cada día más debilitada.  

• El nuevo elegido para superar la crisis
  Anoche continuaban las gestiones para contratar a Sergio Markarian, de 64 años, y hoy podría ser anunciado como DT de la Academia. El uruguayo fue campeón en el primer semestre de 2009 en Universidad de Chile y dirigió a Cruz Azul, Olimpia, Libertad y la selección de Paraguay, entre otros.

Dixit  

"Matthäus no será el DT por decisión de Racing. Se plantearon cambios de último momento, en los que el club no estuvo de acuerdo"  

Rodolfo Molina (Presidente de Racing)  

"No podía subirme a una aventura incierta. Los avales bancarios de la contratación fueron los que no me permitieron aceptar la oferta"  

Lothar Matthaus (en Bild.de)  

"Sin resultados no se puede sostener nada, así que los jugadores también saben que dependemos de ellos"  

Juan Barbas (DT interino)  

"Matthäus canceló el viaje tres horas antes del vuelo. Es incomprensible e inaceptable. Es un gran DT, pero poco profesional"  

Sascha Empacher (Representante de Matthäus)