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Pechito López viajó para sellar su desembarco en la Fórmula 1


El cordobés regresó de Estados Unidos, donde quedó casi asegurada su incorporación como piloto del equipo USF1 para la temporada 2010 

19 de Noviembre de 2009 - 11:47
FotosKen Anderson Pechito Lopez y Peter Windsor en la sede de USF1 en Charlotte | Prensa Pechito López

El Gran Premio de San Marino en 2001 fue la última vez que un piloto argentino estuvo presente en la máxima cita del automovilismo mundial, cuando Gastón Mazzacane participó en el autodromo Enzo e Dino Ferrari selló el último destello nacional en la Fórmula 1.  

Nueve años después, desde el 12 al 14 de marzo en el autódromo de la ciudad de Sakhir, en Bahrain, José María Pechito López podría transformarse en el 24° piloto nacional que llega a la Fórmula 1.  

Esta semana, con su viaje a Houston y Charlotte, donde está la sede de la nueva escudería USF1, Pechito López se reunió con las autoridades de este equipo estadounidense, con Ken Anderson, director general de USF1 y Peter Windsor, director deportivo como principales referentes.  

Este viernes, José María regresará al país para correr en la fecha de Top Race del fin de semana en Resistencia, categoría donde busca el título antes de su salto a la Fórmula 1.  

El piloto cordobés José María López acompañado por Felipe Mc Gough tiene el apoyo del Automóvil Club Argentino (ACA) y, pese a que las gestiones con YPF están frías, habría nuevos inversores para sellar el desembarco del cordobés en la escudería norteamericana.  

Los argentinos que alguna vez actuaron en la Fórmula 1 son los siguientes: Alfredo Pian (1950), Juan Manuel Fangio (1950-1958), Jose-Froilan Gonzalez (1950-1960), Onofre Marimón (1951-1954), Alberto Crespo (1952), Pablo Birger (1953-1955), Adolfo Schwelm Cruz (1953), Oscar Galvez (1953), Carlos Menditeguy (1953-1960), Roberto Mieres (1953-1955), Jorge Daponte (1954), Clemar Bucci (1954-1955), Jesús Iglesias (1955), Alessandro de Tomaso (1957-1959), Roberto Bonomi (1960), Alberto Rodríguez Larreta (1960), Juan Manuel Bordeu (1961), Carlos Reutemann (1972-1982), Ricardo Zunino (1979-1981), Miguel Ángel Guerra (1981), Norberto Fontana (1997), Esteban Tuero (1998) y Gaston Mazzacane (2000-2001).  

 
 
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14 comentarios Recientes y 11 respuestas
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    20.11.09
    12:04
  • guelemi (hincha de: Central) Que copado, espero que el USF1. por lo menos tendremos un pollo ARG. para inchar .FORZA NANO
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    20.11.09
    09:52
  • arielp78 (hincha de ...) Me pondría muy contento tener a un compatriota en la F1, pero permitanme ser un poco esceptico. La categoría de Pecho no la vamos a discutir, pero convengamos que va a ir a en equipo nuevo, un auto en desarrollo y que obviamente no cuenta con el mejor de los presupuestos. De todos modos, leyendo en otra página de automovilismo (la de las transmisiones) se habla recien que faltan detalles para la firma de un pre-contrato, así que todavía no descorchemos nada.
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    20.11.09
    00:52
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    algoritmo07 tiene Medalla Bronce
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    algoritmo07 (hincha de: Indep´te) Bueno si JM Lopez llega a correr en F1 espero que sea con un vehículo que puede al menos pelear la mitad el pelotón, no como les pasó a Guerra, Larrauri, Tuero o Mazzacane que no podían estar más arriba del puesto 16 en la clasificación. SI hay que recordar la carrera de Indianápolis en el 2001(?) que Mazzacane llegó a estar 3ro unas cuantas vueltas adelante de Hakinnen. Además si llega al menos me va a dar ganas de ver las carreras ya que sin la presencia confirmada de Kimi para mi no iba a ser lo mismo y no estaba muy entusiasmado de ver el año que viene las carreras. Espero que este nuevo equipo USF1 sea tan sorpresa y ande tan bien como Brown esta año, si se concreta lo de López, claro.
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    19.11.09
    23:27
  • aelguera (hincha de ...) Esperemos Pechito tenga mejor suerte esta vez. En su última incursión en Europa los de Renault le hicieron la cruz cuando perdió la carrera de Hockenheim en la última vuelta. Igualmente hay que reconocer que le faltó "pulso" a Pechito en esa carrera, tenía controlado a Timo Glock, con un segundo de ventaja, y dilapidó la diferencia en la primer curva, una curva plana de altísima velocidad y que hay que embocarla. Arrugó Pechito y Timo se lo desayunó a la salida de la horquilla siguiente. Pero creo ahora Pechito está más maduro y más completo, y puede llegar a tener un buen desempeño, no hay dudas de que es un piloto realmente rápido (y esto lo digo por la gran cantidad de records de vuelta que marcó en la GP2, no por como pasa por encima a los pilotos locales en TC, TC2000 o Top Race). Ojalá se le dé y haga un poco más entretenidas las carreras, que últimamente las sufrimos entre los circuitos donde son imposibles los sorpassos y los comentarios del "Fasso Tanini".
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    19.11.09
    19:00
  • barlovento1 (hincha de ...) Se olvidaron de Nestor Salerno que corrio con una maserati alguna vez y gano la formula 1 Nacional con un Allard-Ford
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    19.11.09
    18:13
  • slobosar (hincha de: River) Que bueno sería volver a tener un piloto en F1. al que redactó la nota; le faltó Oscar Rubén Larrauri (19 de agosto de 1954 en Granadero Baigorria) es un ex piloto argentino de Fórmula 1. Participó en 21 Grandes Premios, de los cuales arrancó en 7 con el equipo EuroBrun. En 1982 ganó el Campeonato Europeo de Fórmula 3.
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    19.11.09
    17:45
  • coco_trelewense (hincha de: River) Que la guita que falta la pongan el Pato Silva, Fontana, Ortelli, Ponce de Leon, el Gurí, Moriatis y cía, así dejan de pelear por el segundo escalón del podio...Ojalá se le dé lo de la F1 pq es excelente, y además ojalá se le den los tres títulos que está peleando, porque demostró que es mejor hasta que el Flaco Traverso, y ese si que era grosso.... EXITOS PECHO!
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    19.11.09
    16:01
  • n_pisarello (hincha de ...) La cantidad de cosas sin sentido que vamos a leer los lunes despues de cada carrera cuando se sumen todos los que jamas vieron F1 y de repente sean expertos en automovilismo. Y no entiendan si el USF1 no llega en los puntos y esas cosas.
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