El caso López: "Falta parte del presupuesto"

Según McGough, debe conseguirse más dinero, pero se está en los plazos previstos 

22 de Noviembre de 2009 - 00:26

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En las últimas horas se efectuaron muchos comentarios sobre las posibilidades para que José María López llegue a la Fórmula 1. El piloto cordobés, que en la Argentina tiene posibilidades de salir campeón en las tres categorías en las que compite (el TC 2000, el TC y el TRV6), negocia su ingreso en el debutante equipo USF1. Tras su visita a la sede del team, en Estados Unidos, las versiones se multiplicaron.  

"Estamos en un buen punto de la negociación. Los responsables del equipo nos pidieron que estuviéramos con ellos allá para mostrar todas las cartas y allá fuimos. Lamentablemente este tema se maneja como todo lo que pasa en la Argentina, con la mitad que está a favor y la mitad en contra", comentó al programa radial Autos Continental el periodista y empresario Felipe McGough, que viajó junto con Pechito a Charlotte para reunirse con Peter Windsor and Ken Anderson, responsables del USF1.  

"Falta parte del presupuesto. Pero allá planteamos la realidad. Contamos todo lo que tenemos y ver cómo podemos avanzar. La plata que hay alcanza para firmar un precontrato, que se hará la semana próxima. Luego vendrán representantes legales y esperamos que después se haga un anuncio en la sede del Automóvil Club Argentino (ACA)", agregó McGough.  

Si bien para varios medios internacionales la posible llegada de López a la F.1 es ignorada, ayer la publicación Autosport mencionó a López dentro de los pilotos que gestionan su ingreso en la Fórmula 1. El prestigioso medio afirma que el piloto argentino reúne el 70 por ciento del presupuesto.  

"Claro que si aparece un piloto con una mejor propuesta económica, eso imposibilita cualquier intento. Pero lo más importante es que hay un acuerdo para continuar con las negociaciones", comentó el empresario.  

Al margen de los avances comerciales, López tiene pensado realizar ensayos con un auto de fórmula en la Argentina. "No es fácil traer un coche de gran potencia al país. Podría ser un coche de la World Series, para que Pechito gire en la Argentina, ya que las condiciones climáticas son apropiadas. También en España se podrían efectuar algunos entrenamientos", agregó a radio Continental.  

Sobre las posibilidades de Esteban Guerrieri, McGough comentó: "Me acercaron un proyecto para trabajar con Guerrieri. Vamos a ver qué se puede hacer. Desde 1980, con Víctor Rosso y Enrique Mansilla, trabajé para que los argentinos puedan llegar a la F.1. Como con Tuero, Fontana y Mazzacane".