Horas decisivas para que Pechito López llegue a la F.1

En Buenos Aires, el director deportivo del equipo USF1 buscará cerrar los acuerdos; el cordobés vuelve mañana 

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FotosJosé María López en el Centro de Preparación Física de Erwin Gollner, en Austria; el cordobés continúa su preparación en Oxford y mañana volverá al país | Prensa J.M. López

Se acortan los plazos y las próximas horas serán clave para saber si José María Pechito López tendrá un lugar en la Fórmula 1 2010. La llegada al país hoy del director deportivo del equipo norteamericano USF1, el inglés Peter Windsor, puede ser determinante para cerrar los acuerdos con los auspiciantes que solventarán la incorporación del piloto cordobés al flamante team.  

El desembarco en la máxima categoría del bicampeón del TC 2000 y monarca del Top Race V6 implica el desembolso de unos 8.000.000 de dólares. De firmarse el contrato, el Gobierno Nacional, a través d e la Secretaría de Turismo, aportaría 2.000.000. El resto, en diferentes proporciones, surgiría de una empresa de telefonía aún no radicada en el país, Lo Jack, Tafirol, una constructora del Sur del país vinculada con el kirchnerismo, Revista Corsa y Pauny, la firma de tractores del padre de Pechito López.  

Windsor se reunirá con autoridades del Automóvil Club Argentino (ACA), que deberá respaldar el acuerdo como entidad afiliada a la Federación Internacional del Automóvil (FIA).  

Algunas especulaciones hablan de un posible anuncio de la contratación del cordobés por el USF1 para pasado mañana.  

El piloto de Río Tercero volverá al país mañana desde Europa, donde completó varios días de entrenamiento intensivo en Fürstenbrunn, Austria, más precisamente en el Centro de Preparación Física de Erwin Gollner, que se especializa en la preparación de deportistas de alto nivel, particularmente para aquellos dedicados al automovilismo, en especial de Fórmula 1. López estuvo trabajando en el gimnasio y también sumando horas en el simulador que tiene este instituto de avanzada, para luego seguir su plan de tareas físicas junto con Rob Wilson, en Oxford.  

"Me he sentido muy cómodo en todo lo que he tenido que hacer. No tuve mayores problemas a la hora de exigirme con la fuerza G del simulador y eso es vital de cara al futuro próximo", sostuvo el piloto de 27 años, que fue tester del equipo Renault que consagró campeón de la F.1 al español Fernando Alonso en dos oportunidades.  

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